达飞轮船官宣提价近期中东局势陷入胶着，江歌以色列轰炸伊朗使馆事件使得巴以冲突存在进一步扩大并发展为多国战争的可能性。

综合考虑，案里尽管06合约已经历了连续上行，但仍有上行的空间，可考虑逢低做多06合约。最残欧洲潜在经济和需求改善能够对亚欧航线运价提供支撑。

近期集运期货出现较大幅度上涨，刘神主要与两方面原因有关，一是中东局势升级，二是5月涨价预期。远月合约受中东局势影响较大，江歌在班轮大规模复航可能性较低情况下，叠加降息预期下全球宏观经济有所好转，远月合约还有进一步上涨空间。不过，案里高明宇表示，案里由于目前所有远东至西北欧的船只都已绕行好望角，欧线周度投放量也已基本恢复至绕行前的水平，因而地缘冲突加剧对于欧线供应端再难以形成进一步的边际利好。

从需求端而言，最残6月至8月是欧线货量旺季，最残但绕行好望角后，远东—欧洲航程需额外增加20天，补库时间提前，媒体报道目前义乌作为重要的出口地，已经提前启动了圣诞用品的销售季，侧面印证旺季需求开始逐步释放，货量顶峰或提前至二季度，将对于二季度的集运运价和盘面形成上行驱动。目前，刘神计划5月经停华东地区的平均供应量仅为4月的85%。

波罗的海干散货运价指数上升103点或6.49%，江歌至1690点

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，案里但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，案里工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。除好望角型船外，最残其余中小型散货船的运费走势较为平淡。

中东局势升级意味着胡塞武装将继续袭击以色列及西方商船，刘神短期内红海危机难以解除，班轮公司更不可能大规模复航。值得关注的是，江歌近期除了集运期货上涨外，4月12日波罗的海干散货运价指数也触及一周高点，得益于海岬型和巴拿马型船运价上涨。

不过，案里也有业内人士表示，EC2406合约作为相对旺季的合约，期限结构由贴水向升水转换，走出了快速上行的行情，其余合约也跟随上涨。目前，最残达飞轮船官宣将5月1日FAK报价提升至2200美元/TEU(20英尺标准集装箱单位)，最残其他班轮公司暂且按兵不动，长荣海运、韩新航运、赫伯罗特、地中海航运等班轮公司尚未公布5月FAK报价，东方海外、中远海运、海洋网联等班轮公司初步报出的5月初运价与4月下旬基本持平。